La concept inglese anticipa una SUV elettrica attesa al debutto nel 2018. I due motori a zero emissioni portano in dote le 4WD a gestione elettronica e una potenza di 400 cv. All’autonomia di 500 km si accompagna un’estetica fuori dagli schemi.
Berlina dalle due anime, con quella sportiva che tende a prendere il sopravvento, la nuova XF è un mix di classe, stile e piacere di guida. A bordo c’è tanta elettronica, che però non ridimensiona le emozioni. Il prezzo, in linea con le concorrenti, parte da 44.200 euro
Debutterà al Salone di Ginevra la versione più estrema della storia della sportiva britannica. Il V8 5.0 SC erogherà 575 cv e garantirà uno scatto da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.
La berlina media inglese abbina la trazione integrale al 4 cilindri 2.0 td da 180 cv. Porta al debutto un inedito sistema multimediale e nuove dotazioni in materia di sicurezza.
Torna protagonista grazie all’ultimo film di 007 la futuristica sportiva inglese, in origine destinata a sfidare le hypercar ibride Ferrari, Porsche e McLaren. Meccanica stravolta.
È la prima crossover della Casa di Coventry. Disponibile sia con le 4WD sia a trazione posteriore, non tradisce l’impostazione sportiva del brand inglese. Monoscocca in alluminio.
La nuova crossover britannica, attesa al debutto al Salone di Francoforte, si è mostrata in veste pressoché definitiva durante il cronoprologo del Tour de France.
Il restyling dell’ammiraglia inglese beneficia di un 3.0 td più potente che in passato (300 cv), di una dotazione di sicurezza arricchita e d’inedite funzioni d’infotainment.
Debutterà nel 2016 la prima crossover della Casa di Coventry. Disponibile sia con le 4WD sia a trazione posteriore, non tradirà l’impostazione sportiva tipica del brand inglese. Monoscocca in alluminio.
Rivoluzioni in vista per le vetture britanniche: grazie a un sistema di telecamere, il campo visivo del conducente si estende a 360 gradi, mentre il navigatore proietta sul parabrezza un’auto pilota che indica la rotta negli incroci più insidiosi.