Anticipata lo scorso anno dal prototipo esposto a EICMA, la 790 Duke colma un vuoto importantissimo nella gamma KTM. Per la prima volta su una moto di Mattighofen arriva un bicilindrico in linea con “numeri” degni di una KTM. 105 cv per soli 185 kg. Promette divertimento assoluto ma non solo
Con il genere neo rétro che continua ad andare a gonfie vele, in Moto Morini hanno deciso di varare un’operazione
Sulla scia stilistica della nuova CB1000R, la Casa di Tokyo presenta anche la piccola e moderna Honda CB125R. Ben rifinita ed equipaggiata, punta il mirino sui giovani e a chi è in possesso della sola patente B
Piccola e moderna cafè racer, la Honda CB300R è una moto pensata soprattutto per i neopatenti A2. Lo stile s’ispira alla nuova CB1000R, la meccanica invece deriva in gran parte dalla sorella carenata CBR
Honda rilancia nel segmento delle maxi naked proponendo una nuova CB1000R decisamente muscolosa. Non solo nelle forme, ora la quattro cilindri di Tokyo ha 145 cv
Piccoli ritocchi di contorno non cambiano l’anima della Ducati Monster 821. In gamma rimane la via di mezzo, vero, ma è pur sempre un “mostro” di moto. Da buona italiana, averla come compagna costa: si parte da 11.190 euro
Pochi secondi di video e qualche frame mostrano la nuova modern-classic di Akashi: si chiama Kawasaki Z900RS e sarà una naked sportiva dalle forme classiche. La vedremo a EICMA.
Le due sorelle di media cilindrata Kawasaki Ninja 650 e Z650 cambiano colorazione per aggiornarsi all’anno che verrà. Confermati i pacchetti accessori
Ducati torna a parlare con le donne con il suo Monster 797, la naked nuova porta d’accesso al mondo Ducati
LIVECon Aprilia Dorsoduro e Shiver il bicilindrico a V di 90° cresce di cilindrata fino a 900 cc grazie all’allungamento