SsangYong Rexton 2018: moderna ma non troppo
13 Settembre 2017
Si rinnova la best seller SsangYong. La Rexton W, costruita dall’indiana Mahindra e attualmente nelle concessionarie, cede il passo alla
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Si rinnova la best seller SsangYong. La Rexton W, costruita dall’indiana Mahindra e attualmente nelle concessionarie, cede il passo alla
SsangYong con una bella dose di Gerovital al Salone di Ginevra. Da un lato spicca il restyling della Korando, la
La concept coreana anticipa il nuovo corso stilistico SsangYong e un’inedita SUV di medio grandi dimensioni, attesa al debutto nel 2017. Ricca dotazione multimediale e di sicurezza.
La crossover coreana, disponibile in configurazione sia 2WD sia a trazione integrale, può contare su di un vano di carico molto capiente e una dotazione completa. Al 1.6 td da 115 cv si affianca un 1.6 benzina da 128 cv proposto anche in versione bifuel a GPL.
La nuova crossover compatta coreana s’ispira all’Italia nel nome. Forte di una linea accattivante, è mossa da un 1.6 benzina da 124 cv abbinato a un cambio manuale o automatico a 6 rapporti. Dotazioni di pregio e prezzo da 16.000 euro.
La nuova crossover compatta coreana s’ispira all’Italia nel nome e mira a conquistare un ruolo di rilievo nell’affollato segmento B. Sarà proposta a trazione sia anteriore sia integrale.
La concept coreana anticipa una SUV compatta e porta al debutto il design dei futuri modelli SsangYong. È mossa da un 1.6 td abbinato a un’unità elettrica da 14 cv. Innovativi gli interni: 7 posti e 3 file di sedili con una seduta supplementare scorrevole nel mezzo
Frontale rinnovato e plancia integralmente ridisegnata per la Sport utility coreana. Come in passato è mossa da un 2.0 td da 149 o 175 cv e da un 2.0 da 150 cv alimentato a benzina o Gpl. Trazione anteriore oppure integrale permanente
L’ammiraglia coreana è artefice del successo del brand dei due dragoni. Offre 7 posti, capacità di carico al top, trazione posteriore o integrale inseribile con riduttore e una propensione all’off road superiore alle rivali. Cambio manuale o automatico di derivazione Mercedes. Home made il 2.0 td da 155 cv
Nel dubbio tra diesel e benzina, Ssangyong gioca la carta “bifuel”: lo fa con la crossover Korando, proposta con la doppia alimentazione a partire da circa 19.500 euro