Prova Suzuki Address
8 Aprile 2015
Piccolo nelle dimensioni, senza fronzoli e capace di consumi ridottissimi: il nuovo commuter marchiato Suzuki si chiama Address e costa 1.899 euro f.c.. Sotto la sella ci sta un casco integrale
Piccolo nelle dimensioni, senza fronzoli e capace di consumi ridottissimi: il nuovo commuter marchiato Suzuki si chiama Address e costa 1.899 euro f.c.. Sotto la sella ci sta un casco integrale
La naked sportiva di casa Suzuki si arricchisce della nuova versione SP, con finiture e accessori che ne sottolineano il carattere streetfighter, con uno stile ancor più esclusivo
La crossover di media cilindrata più venduta in Italia si rinnova nel look, ora più aggressivo e avventuroso. In sella sorprendono la facilità di guida e la fluidità del bicilindrico, ancora più docile che in passato. L’ABS è di serie. Costa 8.590 euro
Confortevole e appagante su asfalto, sebbene rinneghi il passato da 4×4 nuda e pura è tra le SUV più efficaci fuoristrada grazie al sistema 4WD derivato dalla crossover S-Cross. A dotazioni ricche si accompagnano finiture sensibilmente più curate che in passato.
La compatta nipponica è proposta in edizione limitata Posh, dedicata al pubblico femminile. Verrà realizzata in 100 esemplari. Motori 1.2 benzina da 94 cv o 1.3 td da 75 cv. Prezzi, rispettivamente, di 13.450 e 15.750 euro.
La nuova citycar giapponese è economica (prezzi da 8.990 euro), agile e spaziosa. Due i motori disponibili, entrambi tricilindrici 1.0 da 68 cv: uno tradizionale e uno a doppia iniezione, più pulito e parco nei consumi
Grazie al nuovo motore a doppia iniezione, la compatta Suzuki è la 4×4 con le emissioni più basse del listino. Buone la tenuta di strada e l’abitabilità. Prezzi da 16.500 euro
La piccola 4×4 nipponica in edizione limitata (100 esemplari) ha trainato oltre 30 volte il proprio peso. Una prestazione titanica favorita dalla robustezza del telaio, dalle 4WD inseribili e dalle ridotte. Costa 18.910 euro
La nuova SUV nipponica rinnega il passato da 4×4 nuda e pura, strizzando l’occhio all’utilizzo su asfalto. Mutua il sistema di trazione integrale dalla crossover S-Cross. Sarà disponibile anche in versione 2WD.
Quattro scooter – l’intera famiglia Suzuki Burgman – per quattro diverse prove di abilità. Presso il circuito di San Martino del Lago abbiamo sfidato altri 18 giornalisti tra cordoli e birilli in sella ai Burgman 125, 200, 400 e 650