Un po’ auto un po’ moto; quattro ruote e 2 posti, così Suzuki pensa alla mobilità urbana del prossimo futuro. Esposto al Tokyo Motor Show il Q-Concept si inserisce in quel filone di veicoli urbani a cui tutti i costruttori di auto (e moto) stanno puntando.
Lo avevamo lasciato al salone di Tokyo 2009, lo ritroviamo al salone di Tokyo del 2011. Dopo aver fatto un passaggio a volo radente su Francoforte, il Suzuki Burgman Fuel cell torna a casa. Nel frattempo si è evoluto e ha conquistato anche un paio di omologazioni. Siamo pronti per viaggiare a Idrogeno?
Anche Suzuki vuole partecipare al “party” delle nuove maxi enduro. Per questo motivo è molto probabile l’arrivo sul mercato di una nuova Suzuki V-Strom 1000.
La casa tedesca rompe gli indugi e all’EICMA lancia il suo concetto di mobilità monomarcia e lo fa spiazzando la concorrenza presentando contemporaneamente due versioni del nuovo maxi scooter: C 600 Sport e C 650 GT.
La nuova Suzuki GSX-R 2012 non stravolge il progetto nato nel 2009 ma lo evolve cercando più grinta a guidabilità. Niente elettronica se non le tre mappature, la Gixxer resta una supersportiva pura senza troppi intermediari.