La nuova generazione della SUV svedese brilla per raffinatezza meccanica, dotazioni d’alto livello e sistemi di sicurezza avveniristici. Può contare sul powertrain ibrido plug-in T8 da 408 cv e sulla guida semi autonoma.
Rinnovare una vettura che in 42 anni di storia è stata venduta in 14 milioni di esemplari è come camminare
Ducati mostra in anteprima il cuore delle sue nuove supersportive. V4 1103 cc, 210 cv e tanta tecnologia mutuata dalla MotoGP. Si chiama Desmosedici Stradale
Facile, leggera, poco assetata. La piccola crossover Suzuki vuole essere una moto adatta a molti tipi di motociclisti. Ha un motore con pochi cavalli ma con un’erogazione azzeccata e una ciclistica a punto. Oltre al commuting si propone per il ruolo di viaggiatrice. Qualche finitura è un po’ “semplice”.
Suzuki si butta nella mischia delle sportive 125 con la GSX-R 125. Ultracompatta e leggera ha un ottimo motore e sospensioni semplici ma funzionali. Il prezzo d’attacco giustifica l’assenza di qualche componente più d’impatto.
Al secondo appuntamento con Misano non ci siamo fatti mancare davvero nulla. Tra bandiere rosse, scivolate, caldo torrido e bagarre furiose arrivano tempi che ci fanno capire di essere sulla strada giusta.
Prodotto da Peugeot e allestito dal celebre preparatore francese il Partner Dangel porta all’estremo il concetto di auto tuttofare. L’abbiamo messa alla prova nel cimento più duro la vacanza con famiglia.
Essere la wagon più venduta in Europa dal 2014 è un primato di cui in Skoda vanno giustamente fieri. Eliminando
Come diceva Eduardo de Filippo “gli esami non finiscono mai” e aggiungerei anche “non si finisce mai di imparare”. Fatto.
La gamma MINI è sempre più completa. L’arrivo della Countryman Cooper S E ALL4 traghetta il marchio di Oxford nel mondo della trazione ibrida, un mondo in cui la MINI entra alla sua maniera.