Sicurezza, risparmio di carburante e durata sono i capisaldi che Michelin si propone di offrire ai guidatori. Questo nuovo Primacy 4 nasce su queste fondamenta, scopriamone le novità
Ha debuttato questo febbraio 2018 su Golf questo nuovo gioiellino della Casa di Wolfsburg. 1.5 litri di cilindrata per 130 cavalli, consumi dichiarati di 4.8 l/100 km. Un motore a benzina che beve come un Diesel, sogno o realtà?
ABS è per certi versi il progenitore dei sistemi ASR ed ESP ed in quanto tale racchiude dietro di sé una grandissima storia di sperimentazione. Tanti ne fanno coincidere la nascita con il 1978, anno in cui la Bosch cominciò a commercializzare il suo sistema in larga scala. Ma siamo sicuri che sia giusto? Scavate con noi nella misteriosa storia che lo avvolge, ne resterete affascinati
Tra tutti i sistemi di aiuto al guidatore, l’ABS è senza ombra di dubbio quello di cui più avete sentito parlare. Entra in gioco quando frenare è difficile, assicurandovi spazi di arresto il più possibile contenuti ma soprattutto impedendo che perdiate il controllo dell’auto. Ve lo raccontiamo
Diventa obbligatorio per i veicoli di nuova immatricolazione un sistema di emergenza che chiamerà in automatico i soccorsi in caso di incidente. Gli studi stimano che può salvare molte vite: noi siamo andati a capire come fa e ve lo raccontiamo in questo articolo
Il SUV compatto di Škoda punta a insidiare insediare le best-seller del segmento. Elevata la qualità costruttiva. Efficace la motorizzazione Diesel da 115 cavalli, abbinata al cambio automatico DSG e alla trazione anteriore
Le Audi allroad nascono con uno scopo ben preciso: portarvi un po’ ovunque sempre coccolati dalla classe che contraddistingue la casa dei quattro anelli. La A4 allroad è la piccola di famiglia, l’abbiamo testata nel suo habitat naturale: “the land of quattro”.
Dal 1980 ad oggi la trazione integrale di Audi ha subito diverse trasformazioni. Nel 2016 assieme alla A4 Allroad ha debuttato il quattro ultra che presenta una differenza sostanziale rispetto ai sistemi precedenti. Il cambiamento non è solo meccanico, è più profondo. Andiamo a capire assieme perchè
Il nuovo allestimento dedicato a Giulia mira a coniugare sportività e contenuti tecnologici. Si chiama Tech Edition ed è proposto in abbinamento alle due motorizzazioni entry-level della gamma. Andiamo a scoprire cosa offre
All’inizio degli anni 80 Alfa Romeo decise di intraprendere lo sviluppo del primo sistema di trazione sulle quattro ruote per vetture stradali. Un sistema che nel tempo si è evoluto per giungere a quello che oggi è il cuore motrice di Giulia Veloce e Stelvio. Anche se le radici sono ben più lontane…