In versione definitiva arriverà nel 2015 ma nel frattempo, tra una show car e una concept, la nuova Honda Civic Type R continua a far parlare di sé. Cosa cambierà? Tanto, anzi, tutto, visto che diventerà turbo e sarà a 5 porte
La coupé della Casa del leone arriverà a Parigi fresca di restyling: tante le modifiche, concentrate soprattutto sul frontale. Con 260 cavalli sotto al cofano, invece, la concept RCZ R assume di diritto il ruolo di cattiva della gamma
Rompe con la tradizione, non con lo spirito ecologico: stiamo parlando della concept Peugeot Onyx, supercar che abbina un propulsore V8 ad un’unità elettrica per un totale di circa 680 cavalli. Il suo debutto? A breve, durante il Salone di Parigi
Accorgimenti estetici all’esterno e all’interno per il Maggiolino del terzo millennio: il suo nome è R-Line e lascia ben sperare per quanto riguarda l’arrivo di una Beetle cattivissima anche sotto al cofano
Prestazioni ed efficienza da record per la SUV di Stoccarda, ora disponibile in versione S Diesel con propulsore V8 biturbo da 850 Nm di coppia massima
A metà tra l’esercizio di stile e lo studio di marketing, Porsche dovrebbe presentare a Parigi la Panamera Shooting Brake; un po’ station, un po’ coupé, pronta a far discutere a lungo gli amanti della casa di Zuffenhausen
Downsizing senza limiti per l’ammiraglia Ford: aumentano le dimensioni ma sotto pelle si nasconde un piccolo 3 cilindri, che sembrerebbe (solo sulla carta) più adatto a una citycar che a una segmento D
Due motori elettrici accoppiati a uno termico da 2 litri, 61 km/litro e possibilità di viaggiare per 55 chilometri senza emissioni. Con la Outlander PHEV, Mitsubishi lancia la sfida a tutti gli ibridi sul mercato
Un gran bel salto di qualità, almeno per quanto riguarda linea e materiali: questa la “mission” della Lada Xray, SUV ultramoderna nata dalla matita di Steve Mattin
Più tecnologica che mai, più leggera ed efficiente e, soprattutto, ispirata nella linea alle serie che ne hanno sancito il mito, prima e quarta. Così riparte la Golf, regina delle compatte, pronta ad assumersi responsabilità ben più grandi del semplice essere “leader di segmento”