A distanza di un anno dal reveal ufficiale, la piccole peste dell’Ovale Blu si fa conoscere nei dettagli. E stuzzica gli amanti della guida con 200 CV e, optional, differenziale autobloccante Quaife
La strada verso l’auto elettrica Volkswagen è già tracciata. Anche con la Vizzion, concept di flessuosa berlina a guida autonoma con un’autonomia da oltre 600 km. La vedremo in veste definitiva dopo il 2020
Lusso a profusione, 565 cv e l’esclusività data dalla produzione limitata a 999 esemplari. E dalla personalizzazione praticamente infinita. A Ginevra 2018 la storia Range Rover si arricchisce di un altro, importante tassello
A Ginevra debutta la crossover del futuro secondo Porsche. Elettrica, potente e tecnologicamente molto dotata. Oltre che ricaricabile anche ad induzione
Due nuove versioni per la Alpine: una è dedicata agli smanettoni, l’altra a chi vuole qualcosa in più in termini di comfort e stile. Alla kermesse elvetica ne sapremo di più
A Ginevra la Casa della Losanga parla di futuro. Con una concept car elettrica a guida autonoma per semplificare la vita e i trasporti quotidiani nelle smart cities di domani
A Ginevra la Casa ceca mette in mostra il proprio concetto di mobilità futura. Con una SUV ibrida a metano, capace di 650 km di autonomia grazie ai due motori elettrici, che vanno d’amore e d’accordo con un cuore bi-fuel tradizionale
Realizzata in edizione limitata a 999 esemplari, scarica 540 CV solo sulle ruote posteriori. Per palati fini, sia in versione Coupé sia Spyder.
Linea che ingolosisce e 400 cv puliti, per divertirsi senza macchiarsi la coscienza. Con un’autonomia da 480 km, paragonabile a quella di una SUV tradizionale
Sullo stand del Biscione Alfa Romeo Giulia e Stelvio Quadrifoglio NRING, Giulia Ti Veloce, Giulia Super e due versioni speciali della 4C: la Competizione e la Spider Italia