Carrozzeria due volumi? Non pervenuta. Boxer 2.5 turbo? Pensionato. La nuova berlina sportiva Subaru porta al debutto un 4 cilindri boxer 2.0 turbo a iniezione diretta di benzina da 268 cv. L’interasse cresce di 25 mm. Abitacolo racing oriented
Debutta in Brasile Ford Ka Concept, city car destinata ai mercati emergenti. Abbandona la tradizionale configurazione di carrozzeria per abbracciare una più pratica soluzione a 5 porte. Al momento non è certa la commercializzazione in Europa
La Casa nipponica presenta una nuova crossover, disponibile anche con tecnologia ibrida plug-in, e una concept alimentata mediante fuel cell a idrogeno forte di un’autonomia di quasi 500 km. Debutteranno in Europa rispettivamente nel 2015 e 2016
L’ibrido plug-in sposa il Diesel. La city car tedesca adotta il sistema propulsivo del prototipo XL1 e percorre più di 90 km con un litro di gasolio. Autonomia di oltre 50 km in modalità esclusivamente elettrica. È una concept, ma pressoché pronta alla commercializzazione
Affascinante, aggressiva e possente, la supercar Mercedes-Benz non esiste. O meglio, è una concept statica destinata al mondo virtuale dei simulatori di guida. È mossa, si fa per dire, dal noto V8 5.5 biturbo AMG a iniezione diretta di benzina
La show car nipponica è più lunga di ben 20 cm rispetto all’attuale Legacy. Nasce berlina, ma la linea aggressiva evoca una coupé. Non rinuncia al marchio di fabbrica Subaru: la trazione integrale permanente
Keicar in grande spolvero in previsione del Salone di Tokyo. Daihatsu presenta Kopen, erede della pressoché omonima micro spider importata in Italia sino al 2010. Motore 3 cilindri turbo di 660 cc e peso di 900 kg
Debutterà nel 2014 la versione elettrica della compatta coreana. Promette 200 km di autonomia, uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 12,0” e 145 km/h di velocità massima. È tanto silenziosa da dover emettere, sotto i 20 km/h, un suono d’avvertimento per i pedoni
Mitsubishi svela tre concept ibride che debutteranno al Salone di Tokyo. Ai motori elettrici si abbinano un V6 3.5 a benzina sovralimentato mediante compressore volumetrico oppure un 1.1 turbo a iniezione diretta. Batterie ricaricabili anche grazie alla rete domestica
Ha il controllo di trazione e l’Abs. Un sacrilegio per Caterham! Però non rinnega lo spirito Seven attingendo al telaio di CSR e al motore di 485 cv. Abitacolo e carrozzeria sono in fibra di carbonio. Per ora è una concept, ma arriverà in veste definitiva a fine 2014