
Youngtimer – Fiat Ritmo, l’anello di congiunzione fra 128 e Tipo
Per più di vent’anni, Fiat è protagonista nel cuore del mercato europeo. Qui ripercorriamo la storia della Ritmo

Per più di vent’anni, Fiat è protagonista nel cuore del mercato europeo. Qui ripercorriamo la storia della Ritmo

Non avrà un’erede. Non con motore endotermico: difficile, se non impossibile, che il suo 5 cilindri non finirà qui la sua splendida carriera

Con l’autarchia, l’Italia fascista si lancia alla ricerca di combustibili alternativi e installa gassogeni su veicoli per autotrazione. E per qualche anno si va a legna anziché a benzina. Almeno, nelle migliori intenzioni governative…

Il termine ‘freno motore’ è usato impropriamente tutti i giorni. Eccone il reale significato, quando utilizzarlo e le principali differenze sulle auto elettriche.

Un tempo la batteria era una componente secondaria, oggi è uno degli elementi più discussi delle auto elettriche.

Alle 21:52 dell’8 maggio 1982, Villeneuve entra di diritto nella storia dell’automobilismo. Per il Commendatore Ferrari, era l’erede di Nuvolari. Per tutti, ferraristi e non, il dio pagano della Velocità

Se l’elettrificazione del settore automotive rappresenta la soluzione più gettonata come alternativa alle fonti fossili, i tradizionali motori termici possono giocare la carta del downsizing.

L’Eye-Tracking permette di conoscere cosa si aspettano gli automobilisti e di disegnare abitacoli e app di conseguenza

Il cavallo vapore (CV) è la principale unità di misura utilizzata in ambito automobilistico, assieme ai watt, per definire la potenza di un motore; eccone le origini e il significato.

Benzina o diesel, questo è il dilemma. Fino a un certo punto: perché è da tempo che GPL e metano sono alternative plausibili (ed ecosostenibili). Senza dimenticare i combustibili da biomasse