Lieve restyling per la berlina e wagon tedesca. La gamma dei propulsori turbo a iniezione diretta di benzina spazia da 190 a 333 cv, mentre i td raggiungono i 346 cv grazie alla versione celebrativa del 3.0 TDI biturbo. 450 cv per S6 ed S6 Avant
Nuova linea, interni lussuosi, consumi ridotti, infotainment evoluto e dotazione di sicurezza ampliata: ecco la ricetta della nuova SUV tedesca. Confermati i propulsori 3.0 V6 TDI da 204 e 262 cv, 4.2 V8 TDI e 3.0 TSI Hybrid. Prezzi da 52.000 euro
Dopo le anticipazioni sul motore V8, Mercedes-AMG ha presentato la sua GT. In due versioni da 462 e 510 cv, sfida senza mezzi termini le supercar, forte anche di un look seducente e ispirato al glorioso passato del marchio tedesco
Nata quale esercizio di stile su base 458 Spider, verrà realizzata in piccola serie. Ispirata alle roadster di Maranello degli Anni ’60 e ’70, estremizza il concetto open air rinunciando al parabrezza. 6 esemplari previsti a un prezzo di 1,5 milioni di euro
Un servizio del tutto nuovo, dedicato alle aziende, offerto da Alphabet in collaborazione con BMW
Il servizio di car sharing di Mercedes-Benz ed Europcar esordiva a Milano un anno fa: ecco i numeri dei suoi primi 365 giorni di vita
All’endurance trail più difficile al mondo, Kia Motors Italy sarà protagonista
Il countdown è ufficialmente cominciato: la famiglia della Fiat 500 diventa ancora più numerosa. In attesa dell’appuntamento al Salone di Parigi, la Casa torinese concede un primo “assaggio” delle linee della nuova crossover: e pare che sia solo l’inizio…
Dopo Juke e GT-R, la divisione sportiva Nissan rivolge le proprie cure alla monovolume compatta Note. Adotterà presumibilmente il noto 1.6 16V turbo a iniezione diretta di benzina negli step da 190 e 200 cv. Non è certo l’arrivo in Europa
La Casa britannica annuncia l’erede dell’ammiraglia sportiva del 1976. Mossa da un V12 5.9 da almeno 570 cv, sarà destinata ai mercati del Medio Oriente. Per possederla non basterà essere ricchi: Aston Martin sceglierà i clienti da “invitare” all’acquisto