Nasce un nuovo brand. Che mette al primo posto prestazioni, unicità, personalizzazione. Si comincia con la Ateca, al Salone di Ginevra. E, in un futuro prossimo, potrebbero arrivare anche Ibiza e Arona
Il gruppo tedesco crede molto nella metanizzazione del parco auto. L’arrivo di Polo e Golf completa una delle gamme a metano più ampie del momento. Le abbiamo provate e se non ne siete convinti fatelo anche voi, cambierete idea
Il compito di Hyundai Kona non è certo facile: trovare il suo spazio nel sempre più affollato segmento dei SUV
Staccarsi dal convenzionale ed universalmente approvato non è per nulla facile, si sa. Ciò nonostante in Opel non si fanno intimorire e stravolgono il sistema di trazione integrale del modello precedente. Sarà una scelta vincente?
Per Kia è buona la prima: con la nuova Kia Stinger, l’azienda coreana debutta col botto nel settore delle gran turismo. Due motori, uno turbodiesel, l’altro doppio turbo benzina, da 200 e 370 cv.
Dopo aver ibridizzato A4, A5 ed A8 è ora la volta della A7. Audi punta sul mild-hybrid, una tecnologia ibrida non convenzionale abbinata a motori benzina e diesel. E i vantaggi ci sono, eccome
LIVE Dopo Atlantide e i cerchi nel grano, uno dei misteri che più agita il sonno degli scienziati è come
Le nostre auto andavano domate, quelle di oggi sono dei caccia. Io non le saprei guidare.
Formula 1, Formula e, ma anche MotoGP, questo e tanto altro nelle parole di Jean Alesi. In questa intervista il pilota francese ci racconta del suo rapporto con la velocità e molto altro
Il navigatore che si preoccupa della nostra sicurezza si rinnova.
Sinuosa, sensuale, e con l’allure di chi ama farsi notare la E 220 Coupè CDi è sportiva più nell’aspetto che nella guida. Ottimo (e poco assetato) il motore, grande spazio e comfort per gli occupanti