MINI Countryman 2017, la MINI che fa la maxi
26 Ottobre 2016
E’ la MINI più grande di sempre, oltre che la più versatile e tecnologicamente avanzata. In gamma ci sono due versioni a gasolio, due a benzina e una ibrida plug-in
E’ la MINI più grande di sempre, oltre che la più versatile e tecnologicamente avanzata. In gamma ci sono due versioni a gasolio, due a benzina e una ibrida plug-in
Le versioni high performance di Classe E vedono il V8 4.0 biturbo benzina erogare 571 o 612 cv. Potenze monstre cui si accompagnano prestazioni da urlo complice la trazione integrale 4Matic+. Differenziale autobloccante posteriore di serie.
È il primo pick-up premium, proposto in una versione “urbana” e in una variante più estrema, adatta al fuoristrada. La base telaistica deriva dal Nissan Navara. Sarà disponibile sia a trazione posteriore sia con le 4WD. Motori a 4 cilindri 2.3 td e V6 3.0 td.
Questa serie speciale si posiziona al vertice della gamma Duster grazie a una dotazione molto ricca. Tra i motori si segnala il ritorno della doppia alimentazione benzina/GPL
Dopo Mondeo, S-Max e Kuga, anche la Ford Edge si presenta in allestimento Vignale. Due le versioni disponibili, entrambe turbodiesel e con trazione integrale.
Da oggi è possibile guidare una 500 senza sborsare alcun anticipo e pagando 199 euro al mese. Lo annuncia Fiat, che ha varato il programma BE-FREE con la partner Leasys
La concept coreana anticipa il nuovo corso stilistico SsangYong e un’inedita SUV di medio grandi dimensioni, attesa al debutto nel 2017. Ricca dotazione multimediale e di sicurezza.
In quattro metri e mezzo Volkswagen ha saputo racchiudere capacità di carico sorprendente, comfort, piacere di guida senza dimenticare un pizzico di sportività.
Realizzata in autonomia da un gruppo di tecnici inglesi, scatta da 0 a 100 km/h in 10 secondi e percorre 480 km con un pieno d’idrogeno. Leggerissima grazie al ricorso alla fibra di carbonio e all’alluminio, potrebbe entrare in produzione nel 2018.
Una versione a tiratura limitata di 200 pezzi della M4 celebra il successo di Marco Wittmann nel DTM. I suoi segni particolari sono l’abitacolo biposto, il motore da 500 cv e… un prezzo salato