Rifatta da cima a fondo la crossover Subaru ha aumentato le sue capacità off road, migliorando al contempo il comportamento su strada. Più efficace e comoda migliora anche nella qualità percepita degli interni. Solo benzina per i motori Boxer che continuano ad avere un po’ di sete.
Nissan propone per il 2018 un restyling di X-Trail che rinnova senza rivoluzionare. Le forme vengono riviste e la lunghezza complessiva aumentata a vantaggio di un bagagliaio più grande. Propulsore e meccanica rimangano invariate. Andiamo a scoprirla
Al volante della SUV “low cost” che migliora nei contenuti e nella guida mantenendo invariato il prezzo. Dacia ha vinto di nuovo la scommessa e ora offre una Duster più appetibile che mai
XC90 arriva alla seconda generazione. Ancora più tecnologia e sicurezza dedicata a chi guida ma anche a chi sta intorno. Il nuovo corso della Casa svedese è sempre più orientato a comfort e sicurezza
Retractable Fastback: così si chiama la Mazda MX-5 RF, versione con tetto rigido ripiegabile dell’apprezzatissima roadster giapponese. Aumenta il confort ma non la sua attitudine a far godere nella guida sportiva.
La base tecnica è quella della Serie 5, lusso e comfort sono quasi da Serie 7. La BMW Serie 6 GT unisce idealmente e praticamente più mondi BMW, compreso quello dei SUV e delle berline. Offre tanto spazio e prestazioni sportive. A partire da 68.000 euro
La Veloce unisce alla grande i due mondi della Giulia, quello delle auto “normali” e quello della esagerata Quadrifoglio. 280 cv e trazione integrale e un telaio sopraffino portano a una guida viscerale. Guidarla vuol dire goderla
La 5 porte giapponese saluta da lontano le quattro generazioni che l’hanno preceduta, mostrando linee più slanciate e tante possibilità di personalizzazione. Si dota inoltre di dispositivi di controllo appannaggio di auto di segmento superiore. Prezzi a partire da 16.700 euro
Compatta, colorata e praticamente astemia, così la nuova Citroén C3 si è imposta sul mercato. Il motore Blue Hdi abbina ottime prestazioni a consumi realmente contenuti. Un buon mix per usare questa “segmento B” a 360 gradi
Compatta, 4×4 e ibrida. La Suzuki Swift ha alcune esclusività che la rendono unica sul mercato. Non solo per la città conquista anche quando il percorso si fa difficile