Legata in maniera indissolubile all’immensa tradizione della Casa nel mondo delle competizioni, la Focus RS porta sulle spalle un fardello importante. Look da bandito, 350 cavalli e un tremendamente efficace sistema di trazione integrale il suo biglietto da visita. L’abbiamo lanciata di traverso su asfalto e sterrato e perfino fatta volare, non possiamo davvero non raccontarvelo
Piccola ma spaziosa, la Seat Arona è una brillante B-SUV, settore sovraffollato ma che traina il mercato come una potente locomotiva. I prezzi partono da 16.950 euro (c.i.m.)
Il SUV compatto di Škoda punta a insidiare insediare le best-seller del segmento. Elevata la qualità costruttiva. Efficace la motorizzazione Diesel da 115 cavalli, abbinata al cambio automatico DSG e alla trazione anteriore
Le Audi allroad nascono con uno scopo ben preciso: portarvi un po’ ovunque sempre coccolati dalla classe che contraddistingue la casa dei quattro anelli. La A4 allroad è la piccola di famiglia, l’abbiamo testata nel suo habitat naturale: “the land of quattro”.
La Citroën C3 Aircross torna sotto la lente di RED con il motore benzina 1.2 PureTech, che si dimostra un’ottima alternativa al Diesel. Promosso anche il sistema Grip Control, che non fa rimpiangere tanto l’assenza della trazione integrale
Škoda investe molto sulla tecnologia della trazione integrale. Dimostrazione inequivocabile è la presenza di ben 13 auto in gamme offerte nella versione 4X4. Siamo stati invitati in Lapponia a testarli tutti su neve e ghiaccio.
L’azienda spagnola sta spingendo forte: a Ginevra presenta il nuovo brand CUPRA, che sarà un marchio indipendente. La prima creatura sarà la CUPRA Ateca, un crossover vitaminizzato
Cercate una sportiva vera, compatta e polivalente? L’avete trovata. La MINI Clubman JCW ALL4 unisce prestazioni al fulmicotone e buone capacità di carico. Peccato che il prezzo…
Grazie alla trazione integrale e a un assetto ben tarato, la Opel Insignia GSi regala un piacere di guida sorprendente anche a chi ha il piede pesante. Proposta con carrozzeria berlina e wagon, ha un paio di optional molto interessanti
Slanciata, sportiva ma senza perdere un briciolo di praticità, la nuova BMW X2 arriva come una spina nel fianco delle principali protagoniste del segmento C-SUV premium. Porta in dote una linea decisamente riuscita e una dinamica di guida degna delle coupè BMW