La sei cilindri tedesca si presenta al Salone di Colonia con una dotazione sontuosa. Di serie ci sono le sospensioni Dynamic ESA, mentre a richiesta si può avere ora anche la retromarcia. Costa 23.200 euro
Elettronica migliorata e con nuove funzioni, sospensioni Öhlins sulla versione RF, omologazione Euro4 e tanti miglioramenti: la più corsaiola delle Superbike Replica rilancia la sfida
Al Salone di Colonia debutta sulle Vespa GTS 125 e 150 il nuovo motore i-gen dotato di Start & Stop. Entrambe le versioni sono omologate Euro 4
La nuova muscle bike di Mandello punta sull’alternanza di dettagli rossi e altri in carbonio per essere al centro dell’attenzione a Colonia, all’Intermot 2016
La più cattiva delle naked migliora nella gestione elettronica, con nuove funzionalità. La Factory vanta sospensioni specialistiche
Torna la Supersport ed è la nuova sportiva d’accesso Ducati. Motore Testastretta 11° da 937 cc e 113 cv, peso contenuto e grande agilità. L’obiettivo è offrire una sportiva stradale alla portata di molte tasche
Agile e leggera, la Suzuki GSX-R125 Abs debutta al Salone di Colonia ed è la nuova sportiva entry level di Hamamatsu. E’ proposta in tre colori: bianca, nera e oppure nel blu della squadra ufficiale della MotoGP
Suzuki non svela solo la GSX-R1000 al Salone di Colonia: a rubare la scena alla supersportiva c’è anche una nuova naked media. E’ la GSX-S750, erede della GSR
Elettronica racing e sospensioni semi-attive: la Fireblade balza nel futuro con due versioni. La potenza sale fino a 192 cv, il peso scende a 195 kg in ordine di marcia con il pieno di carburante
Alla versione EX, caratterizzata da ruote a raggi, nuovi scarichi e serbatoio ridisegnato, si affianca la café racer RS. Sportiva nel look e nell’impostazione di guida, ha cerchi da 17″, pinze radiali e colorazioni speciali