Abbiamo messo alla frusta il nuovo Yamaha TMAX DX, la versione più pregiata. Non gli manca nulla: di serie c’è tanta elettronica di bordo, oltre alla solita, apprezzatissima qualità dinamica. Costa caro: 13.390 euro
L’obiettivo era ambizioso: allargare la gamma, proponendo un modello che fosse realmente di ingresso per facilità di guida e prezzo.
KTM rivoluziona il mondo dei motori a 2 tempi con l’introduzione dell’iniezione sui modelli Enduro competition per il 2018. Le abbiamo provate scoprendo che il 2T ha ancora davvero molto da dire.
In sella a una delle moto più speciali mai prodotte da BMW. La HP4 Race porta all’estremo il concetto di moto sportiva. Leggerissima potentissima, va fortissimo ma non è un mostro impossibile da domare, anzi… 80.000 euro sono tanti? Forse, ma dopo averla guidata potresti cambiare idea.
Con il nuovo Kymco AK 550, la Casa di Taiwan punta dritta al cuore del mercato dei Top Scooter bicilindrici. Il prezzo è interessantissimo (9.190 euro in offerta lancio) ma i contenuti tecnologici sono tutt’altro che di serie B. Anzi!
Ducati torna a parlare con le donne con il suo Monster 797, la naked nuova porta d’accesso al mondo Ducati
Abbiamo provato la gamma delle Enduro Beta per il 2018. Affinamenti su tutti i modelli a 2 e 4 tempi, che si ripresentano con un notevole risparmio di peso rispetto alla serie precedente. Novità assoluta la nuovissima 125 2T dedicata ai sedicenni.
LIVECon Aprilia Dorsoduro e Shiver il bicilindrico a V di 90° cresce di cilindrata fino a 900 cc grazie all’allungamento
La Duke 125 è una moto importantissima per KTM, da quando è entrata a far parte della famiglia delle moto
Non dimenticate la barra “/” perché in BMW ci tengono particolarmente. Mentre ci spiegano la moto quel Gi-barra-esse non manca