BMW S 1000 R
La super naked di Monaco è senza dubbio catalogabile come streetfighter: sotto le striminzite sovrastrutture si nasconde la sportiva da cui deriva molto strettamente, la S 1000 RR. È stata rinnovata nel 2017 per la normativa Euro4, occasione in cui ha guadagnato 5 cavalli, per una potenza totale di 165 cv a 11.000 giri. Parte del merito va anche allo scarico in titanio HP, offerto standard, così come l’indicatore della temperatura dell’aria in una strumentazione modificata e riposizionata per essere più leggibile. A livello di optional ci sono importanti accessori, come il cambio elettroassistito HP Pro per cambiate up&down veloci senza frizione, e le ruote più leggere di 2,4 kg rispetto a quelle di serie. Il peso totale si attesta sui 205 kg in ordine di marcia. L’elettronica è completissima e prevede piattaforma inerziale con ABS Pro (funzione cornering), controllo di trazione, anti-impennata, ecc. Non mancano nemmeno (optional) le manopole riscaldabili…