Quale miglior luogo del Tempio della Velocità per provare la gamma sportiva di Hyundai. Ecco come si sono comportate le Hyundai i20 N e i30 N tra le curve di Monza, con un ospite d’eccezione.
Compatta, originale ed economica. Un cambio di prospettiva da parte di Hyundai rivolto a nuovi clienti del segmento B-SUV.
Il record è stato omologato in Australia e mostra le potenzialità, almeno quelle teoriche, di questa tecnologia
Hyundai “a tutto gas” con la gamma N. Direttamente dal Nürburgring, la nuova Kona N.
Migliorata dentro e fuori, è uno dei pochissimi SUV del segmento B disponibile con motore termico, ibrido ed elettrico
Abbiamo visto da vicino e toccato con mano il SUV compatto che sfida Ford Puma e Fiat 500 X. Il nostro punto di vista
Si parte da poco più di 25.000 e si arriva a poco più di 38.000 euro, dalle citycar al SUV, ecco le elettriche meno care del listino
Ecco un’analisi approfondita sulla carbon footprint, che prende in considerazione non solo l’utilizzo ma tutto il processo di produzione
Stile vintage e tecnologia iper moderna per l’elettrica da 480 km di autonomia. Nelle concessionarie da metà 2021, è la prima di 11 novità Ioniq
Inquinare meno, diminuire i consumi e percorrere tanti km in elettrico. Già, ma quanti km? Ecco l’autonomia delle migliori ibride plug-in sul mercato, divise per categoria