Le migliori berline medie
2 Febbraio 2017
Confortevoli o sportiveggianti, pratiche o sfiziose, le berline medie sono auto tuttofare: performanti, ben equipaggiate e dal comportamento dinamico appagante. Ecco i migliori modelli sul mercato.
Confortevoli o sportiveggianti, pratiche o sfiziose, le berline medie sono auto tuttofare: performanti, ben equipaggiate e dal comportamento dinamico appagante. Ecco i migliori modelli sul mercato.
La sportiva tedesca beneficia di un restyling di metà carriera e vede ampliarsi la gamma con la versione GT C Coupé, dotata dello step da 557 cv del V8 4.0 biturbo benzina e dell’assale posteriore sterzante. Upgrade anche per GT e GT S.
Debutta il restyling della crossover di medie dimensioni tedesca. Disponibile come in passato a due o quattro ruote motrici, GLA cresce sotto il profilo della multimedialità e della sicurezza. Il 2.0 turbo benzina da 184 cv è ora abbinabile alle 4WD.
I moderni sistemi 4WD consentono di contenere i consumi pur godendo della trazione integrale e, nel caso delle varianti a gestione elettronica, di ripartire la coppia con eccezionale precisione. Ecco le migliori applicazioni delle quattro ruote motrici.
La coupé 2+2 tedesca cresce nelle dimensioni e in abitabilità. L’abitacolo, l’entertainment e le dotazioni di sicurezza derivano dalla Classe E berlina e sono al top della categoria. Gamma motori con potenze da 184 a 333 cv.
La Casa tedesca presenta quattro nuovi motori modulari. Al V8 4.0 biturbo benzina da 476 cv e al 6 cilindri 3.0 td da 313 cv si affiancano due unità microibride a benzina. Il 6 cilindri in linea 3.0 si avvale della doppia strategia di sovralimentazione ed eroga 408 cv.
È la nuova frontiera dell’esclusività en plein air. Derivata da Mercedes-AMG S65 Cabrio, è mossa da un V12 6.0 biturbo benzina da 630 cv. A finiture ricercate abbina un comfort degno di un’ammiraglia.
Consumi da scooter, emissioni ridotte, prestazioni elevate e un’autonomia in modalità elettrica ideale per il commuting urbano: le vetture ibride plug-in hanno molte frecce al proprio arco. Ecco i migliori modelli tra SUV, berline, monovolume, sportive e wagon.
Le versioni high performance di Classe E vedono il V8 4.0 biturbo benzina erogare 571 o 612 cv. Potenze monstre cui si accompagnano prestazioni da urlo complice la trazione integrale 4Matic+. Differenziale autobloccante posteriore di serie.
È il primo pick-up premium, proposto in una versione “urbana” e in una variante più estrema, adatta al fuoristrada. La base telaistica deriva dal Nissan Navara. Sarà disponibile sia a trazione posteriore sia con le 4WD. Motori a 4 cilindri 2.3 td e V6 3.0 td.