Quella attuale è la GSX-R migliore di sempre? Suzuki Italia ne è convinta e per dimostrarlo ha allestito, con alcuni partner prestigiosi, la Ryuyo. Racing fino al midollo, leggerissima (168 kg), potentissima (212 cv), è una moto plug and play con cui andare all’attacco dei campionati nazionali appena usciti dal concessionario. È in grado di battere le migliori? Siamo andati a Misano per capirlo
La SUV giapponese si aggiorna nel look e si arricchisce nella dotazione di sicurezza
Completamente rinnovato, mantiene le sue capacità offroad e quell’immagine simpatica che gli ha permesso di essere venduto quasi 3 milioni di esemplari dagli Anni ’70 ad oggi
Non si può parlare di supersportive senza parlare di GSX-R, una sigla quella di Suzuki che ha segnato più di
La Swift Sport punta a farsi largo tra le hot hatch puntando su un invidiabile bilanciamento tra telaio e meccanica. Anche il rapporto prezzo/dotazione è vincente
Atletica e robusta, la Suzuki GSX-S1000F mette sul piatto ottime prestazioni al giusto prezzo. Non è estrema non è troppo morbida, sta perfettamente nel mezzo. Le mancano giusto un paio di accessori per essere un’ottima sport-tourer
Evoluzione in chiave moderna delle monovolume e wagon medie, le SUV a due ruote motrici sono un fenomeno in costante crescita. Apprezzate per comfort, abitabilità e design, non temono le insidie della giungla urbana. Ecco i migliori modelli.
Con due ingredienti in più, la guizzante SV diventa racer nell’aspetto e nella guida. I semimanubri non sono il massimo per la città, ma le curve sa pennellarle a meraviglia
Scocca la scintilla, nemmeno si trattasse di un primo appuntamento romantico, tra l’alimentazione bifuel e la tecnologia ibrida. Merito della
Compatta, 4×4 e ibrida. La Suzuki Swift ha alcune esclusività che la rendono unica sul mercato. Non solo per la città conquista anche quando il percorso si fa difficile