Suzuki, la prima volta dell’ibrido a GPL
23 Novembre 2017
Scocca la scintilla, nemmeno si trattasse di un primo appuntamento romantico, tra l’alimentazione bifuel e la tecnologia ibrida. Merito della
Scocca la scintilla, nemmeno si trattasse di un primo appuntamento romantico, tra l’alimentazione bifuel e la tecnologia ibrida. Merito della
Compatta, 4×4 e ibrida. La Suzuki Swift ha alcune esclusività che la rendono unica sul mercato. Non solo per la città conquista anche quando il percorso si fa difficile
EICMA è certamente un salone dedicato al mercato, ma le case che investono fior di quattrini nel circo della MotoGP
Giù i veli. Suzuki ha finalmente reso note tutte le caratteristiche tecniche della terza generazione della Swift Sport. Una delle
Alla kermesse giapponese, la Casa di Hamamatsu si presenta con diverse anteprime. Ecco le novità Suzuki al Salone di Tokyo.
Ecco i nostri spunti per il fine settimana in arrivo. Se non sapete cosa fare leggete qui, se sapete cosa fare potremmo farvi cambiare idea.
COSA: FLOW, la festa dello sport a Finale dura 10 giorni DOVE E QUANDO: Finale Ligure, Savona, 22 settembre-1° ottobreDal climbing alla
COSA: COSMOBIKE, in vetrina le novità del mercato bici 2018DOVE E QUANDO: Veronafiere, 15-18 settembreOltre 11.000 bike test; 21.000 m²
Facile, leggera, poco assetata. La piccola crossover Suzuki vuole essere una moto adatta a molti tipi di motociclisti. Ha un motore con pochi cavalli ma con un’erogazione azzeccata e una ciclistica a punto. Oltre al commuting si propone per il ruolo di viaggiatrice. Qualche finitura è un po’ “semplice”.
Suzuki si butta nella mischia delle sportive 125 con la GSX-R 125. Ultracompatta e leggera ha un ottimo motore e sospensioni semplici ma funzionali. Il prezzo d’attacco giustifica l’assenza di qualche componente più d’impatto.