Di queste vetture non ci scorderemo, perché continueranno a far parlare di sé anche in futuro. Ecco la top ten dei modelli che, per stile o raffinatezza tecnologica, hanno segnato l’anno appena trascorso.
È una SUV extra large, ma percorre 40 km con un litro di benzina. Merito del modulo ibrido plug-in da 400 cv e 640 Nm che garantisce prestazioni da sportiva senza incidere sui costi d’esercizio. Il prezzo? Da 79.000 euro.
A Milano il seminario co-organizzato da Volvo Trucks Italia scatta una fotografia di strade ed autostrade italiane
Allestimento all terrain per la famigliare svedese che beneficia dell’assetto rialzato di 65 mm e di protezioni specifiche per l’utilizzo fuoristrada. È mossa, al momento, solamente da un 2.5 turbo benzina da 250 cv.
La nuova Sport Utility svedese debutterà ad agosto. Nel frattempo sono stati svelati gli interni: finiture raffinate, sedili super comfort e 7 posti spiccano in abitacolo. I comandi tradizionali? Obsoleti. E sostituiti da un touchscreen stile tablet
Un occhio al futuro e l’attenzione alla sicurezza dei passeggeri più piccoli hanno spinto Volvo a creare il prototipo di un innovativo seggiolino gonfiabile
Versione wagon della berlina S60, è dotata di un sistema di propulsione ibrido plug-in composto da un 5 cilindri in
La show car svedese ha linee da shooting brake e anticipa lo stile delle future V70 e XC70. Plancia e consolle “perdono” comandi a pulsante e manopole in favore di un grande schermo touchscreen dall’aspetto simile a un tablet
La Casa svedese presenta in occasione del Salone elvetico due edizioni speciali: Ocean Race, riservata a V40, V40 CrossCountry, V60 e XC60, ed Edition, dedicata a V70 e XC70. Condividono lievi interventi estetici e interni in pelle con cuciture a contrasto
Dopo la show car Concept Coupé, il nuovo corso stilistico Volvo si occupa della famiglia XC, fiore all’occhiello della Casa svedese. Il design s’ispira agli sport alpini, dominati dalla forza di gravità. Carrozzeria tre porte e abitacolo per quattro persone