La Casa dell’Aquila lancia a EICMA una nuova roadster bicilindrica frontemarcia. Le consegne partiranno all’inizio del 2027.
Dopo la piccola KLE500 arriva la sorella maggiore: bicilindrico da 649 cc con 70 CV, ruota anteriore da 21″ e una versione SE pensata per chi divora chilometri
La start up torna sotto i riflettori di EICMA con due inedite varianti della sua tuttofare a batteria.
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Ha un marchio inglese, si chiama come una sua gloriosa antenata, viene sviluppata in Italia e prodotta in Inghilterra. La sua proprietà è indiana e noi siamo andati in Islanda per provarla. Ecco come la Norton Atlas sfida il segmento
Dalla Hornet prende quasi tutto ma lo reinterpreta in modo originale. Ha la piattaforma inerziale e costa 12.190 euro franco concessionario. In vendita da settembre 2026
La nuova arrivata di Kove si posiziona tra la 510X e i modelli 800, puntando su tecnologia, comfort di guida e un rapporto pezzo/contenuti davvero sbalorditivo.
La naked di Mattighofen si rinnova nel look, nella tecnologia e a livello ergonomico. Sarà in vendita dal mese prossimo al prezzo di 8.590 euro.
Comodo e ben rifinito, il SUV francese si distingue nel segmento per uno stile originale. Bene le versioni elettriche, mentre la mild hybrid…
Dietro un look spigoloso si nasconde un’auto comoda, pratica e ben equipaggiata. Delude invece un po’ il bagagliaio.
Fresca di restyling, la tuttofare giapponese si rilancia forte di una gamma tutta elettrificata. Le versioni 4WD non temono l’off-road.
Un’elettrica strapotente scrive un nuovo capitolo nella storia delle wagon tuttofare delle Pleiadi.
Otto supercar da urlo che fanno sognare tutti gli appassionati, tra motori esagerati e tanti cambi manuali.
Chi ha detto che serve un V8 o un V12 per arrivare a 300 km/h? L’evoluzione tecnica ha portato le auto con motore quattro cilindri a toccare velocità massime un tempo riservate alle supercar. Ecco le più veloci sul mercato
Tra gli stand si nota un certo fermento, con le concept car elettriche a tenere banco. Tra i modelli di serie spiccano la Audi A2 e la Smart #2.
Il fascino di ieri va a braccetto con la tecnologia di oggi in queste proposte che sono il nuovo “must have” per i collezionisti.
Questa moto rappresenta probabilmente l’apice del momento storico in cui i giapponesi sono “impazziti” e hanno proposto vere moto da GP omologate per strada. Il sound del suo 4 cilindri in quadrato due tempi è diventato leggenda. E ancora oggi non è raro vederne qualcuna in giro seguita dall’immancabile fumo blu e da un “profumo” che ti resta nelle narici. Poteva mancare tra le moto da leggenda di RED?
Le regole generali sono le stesse valide per le auto a benzina e a gasolio. Che però, su un’elettrica, fanno ancor più differenza
Le norme europee sulla CO2 la minacciano, ma la risposta (ibrida) è già pronta. Ecco la sua storia
Kawasaki torna a giocare la carta KLE e lo fa con una nuova adventure. Cambia la cilindrata, si allargano le ambizioni: ma cosa porta davvero in tavola? L'articolo Kawasaki KLE650 2027, la famiglia Adventure di Akashi si allarga proviene da Get Dirt.
Per il 2027 il Marchio rimescola le carte tra motard, pit bike e mezzi elettrici. E, come se non bastasse, tiene in serbo anche una sorpresa per gli amanti del motocross. L'articolo Vent 2027, novità tra termico ed elettrico proviene da Get Dirt.
La squadra ufficiale del Marchio di Iwata si conferma la più numerosa nella quarto di litro. L'articolo SMX 2027, annunciata la flotta di piloti dello Star Racing Yamaha per la 250 proviene da Get Dirt.
Dopo anni lontano dalla scena iridata, Vertemati prepara il ritorno nel Mondiale insieme a REX MOTOR. Quattro motori in cantiere e una 250 4T con un obiettivo preciso: la MX2 2028! L'articolo Vertemati torna nel Mondiale Motocross: obiettivo MX2 nel 2028 proviene da Get Dirt.
Il marchio italiano si affaccia al mondo delle due ruote elettriche con una nuova collaborazione. Ma tra trail, enduro, cross e motard, c'è già parecchio da raccontare. L'articolo Vent e Hooga M1: quattro moto elettriche per il fuoristrada proviene da Get Dirt.
Il J-Cruise 3 punta su stile ed eleganza con la linea Acconic, per X-SPR Pro arrivano la replica ufficiale di Fabio Di Giannantonio e il mito dei campioni della 500
Santini rinnova il sito, rafforza la collaborazione con Polartec e lancia una sfida per i ciclisti con i palio buoni da 50 euro
Il casco integrale top di gamma Caberg, pensato prevalentemente per il mototurismo, si aggiorna con due nuove grafiche
