All’apparenza è uno slogan come tanti. Nel caso di Tamberi e Bridgestone è una filosofia seguita con grande coerenza. Da un grave infortunio fino all’oro olimpico
Ridisegnato e più confortevole, migliora nella connettività grazie a un nuovo navigatore. Invariata la meccanica
L’abbiamo guidata con il 3.0 turbo a 6 cilindri da 374 CV, dotata di trazione integrale “quasi posteriore”. Ecco come va
Le cinque aziende giapponesi uniscono le forze per raggiungere la neutralità carbonica, pur non abbandonando il motore a benzina e a gasolio
Costruito negli USA, da noi non verrà commercializzato. Anticipa però le linee dei futuri SUV Mazda di grandi dimensioni
Il marchio inglese, di proprietà cinese, presenta il SUV elettrico da 400 km di autonomia. Ecco come va
Alleggerita e in livrea “Winter test”, rappresenta il nuovo top di gamma. Tutti i dettagli
La base è quella della Panigale V2, ma con manubrio alto e impostazione meno estrema. Per una guida meno estrema ma sempre molto efficace
L’abbiamo guidata nella variante (per ora) più potente, quella con motore 3.0 turbo benzina da 374 CV
Benzina, aspirata, non ibrida. E solo 4×4, con cambio CVT. Un’auto più unica che rara, con parecchi punti di forza