Le vetture del futuro saranno caratterizzate da ologrammi, campi di forza e intelligenze artificiali. Percepiranno le emozioni dei passeggeri e vi adatteranno l’esperienza di viaggio. Tra fantascienza e realtà, ecco come sarà l’auto di domani.
Dalla matita del designer Antonio Paglia una possibile interpretazione di una sportiva di razza Alfa Romeo. Motore anteriore, trazione posteriore, 600 cv e linea mozzafiato.
Grazie all’esclusivo allestimento Urban Attitude Edition, la SUV britannica abbina alla tradizionale propensione tutto terreno una spiccata vocazione alla vita urbana. Ricca dotazione di serie, look raffinato e prezzo aggressivo: 37.100 euro.
La berlina sportiva di Monaco beneficia delle innovazioni estetiche introdotte dal restyling della Serie 4. Il 3.0 biturbo eroga 431 cv come in passato, ma grazie al Competition Package la potenza cresce a 450 cv.
La versione restyling della compatta nipponica, attesa al debutto al Salone di Ginevra, potrà contare su di un 1.5 benzina aspirato da 111 cv in grado di lavorare alternativamente secondo i cicli Otto e Atkinson. Emissioni e consumi ridotti rispetto al vecchio 1.3.
La nuova generazione della SUV americana arriverà in Italia a settembre nella versione top di gamma Opening Edition, proposta a 37.750 euro. Chi la ordina subito può già guidare una Renegade.
La seconda serie della crossover nipponica deriverà dalla rinnovata Impreza a cinque porte e potrà contare, da tradizione, sui motori boxer e la trazione integrale. Crescono dimensioni, abitabilità e comfort.
La 911 Serie 991 sovralimentata si fregia dell’allestimento GTS. Alle carreggiate ampliate stile 4S si accompagna un’iniezione di grinta per il 6 cilindri boxer 3.0 biturbo che passa da 420 a 450 cv. È disponibile nelle configurazioni Coupé, Cabriolet e Targa.
La sportiva inglese è una delle auto più affascinanti e famose mai realizzate. Compagna inseparabile di James Bond negli Anni ‘60, venne realizzata in poco più di mille esemplari. Oggi vale non meno di 750.000 euro.
Modulare tanto in abitacolo quanto nella meccanica, il microbus elettrico tedesco ispirato al mitico Bulli è omologato per otto persone e adotta due motori con una potenza complessiva di 370 cv. Autonomia di 600 km e guida autonoma.