Anticipa una berlina compatta a zero emissioni al debutto entro il 2022. Alla trazione integrale a gestione elettronica abbina due motori a batteria e una potenza di 272 cv. Autonomia di 400 km.
Torna in gamma la versione high performance della famigliare tedesca. Alleggerita di 80 kg rispetto al passato, adotta un nuovo V6 2.9 TFSI da 450 cv e 600 Nm di coppia di derivazione RS5 Coupé. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi.
La nuova generazione della SUV svedese brilla per raffinatezza meccanica, dotazioni d’alto livello e sistemi di sicurezza avveniristici. Può contare sul powertrain ibrido plug-in T8 da 408 cv e sulla guida semi autonoma.
Una infornata di SUV e crossover così grande non si era mai vista. Il Salone di Francoforte di quest’anno rischia di
I giganti si aggiornano. Le Mercedes-Benz Classe S Coupé e Cabrio beneficiano di un classico restyling di metà carriera. Lunghe
Opel non lascia e, anzi, raddoppia. In occasione del Salone di Francoforte, la Casa tedesca non solo presenta la Opel
Mancava un tassello nella gamma BMW. Ora, o meglio entro breve, quella lacuna verrà sanata. In occasione del Salone di
Se la quinta generazione della Discovery aveva stupito, la versione speciale SVX, opera della divisione Special Vehicle Operations del Gruppo
È la prima Audi di serie a trazione posteriore. La Casa di Ingolstadt, sino ad oggi, si era sempre affidata
Ma che burloni i Tedeschi della BMW! Dopo alcuni teaser “falsi” e dopo aver fatto trapelare una serie di informazioni