
SsangYong XIV-2 “convertible”
Al prossimo Salone di Ginevra il costruttore coreano presenta il prototipo di un Suv. Inaugurerà un nuovo filone di auto decapottabile sportiva: quello del Cuv (Crossover Utility Vehicle).

Al prossimo Salone di Ginevra il costruttore coreano presenta il prototipo di un Suv. Inaugurerà un nuovo filone di auto decapottabile sportiva: quello del Cuv (Crossover Utility Vehicle).

Ritocchi estetici e un nuovo pacchetto dedicato alla sportività per la Lexus RX, la lussuosa suv by Toyota è pronta per il debutto ufficiale al prossimo Salone di Ginevra

L’erede naturale della Mazda 6 si chiama Takeri: sportiva a quattro porte, giapponese dal fascino europeo.

Look praticamente immutato, contenuti più appetibili e consumi da record: così Mercedes Classe E punta a confermarsi leader tra le station premium

È uguale alla Toyota Gt 86? Meglio. Così la differenza la farà il pilota! Davanti a macchine così (motore anteriore da 200 CV e trazione posteriore) è inutile stare a farsi menate. È la globalizzazione. Ma almeno al volante ci si divertirà ancora.

In autunno la tecnologia full hybrid anche sulla Serie 3. Al propulsore sei cilindri a benzina da 306 CV è abbinato un elettromotore da 54 CV. Può viaggiare solo in elettrico per 3-4 km.

In attesa di vederla dal vivo al Salone di Ginevra, Chevrolet ha diffuso immagini e qualche dato tecnico della Cruze in versione station wagon. Motori ecologici, tanto spazio e optional tecnologici sono le sue principali caratteristiche

La coupé giapponese conferma le prestazioni del motore V6 da 332 cavalli ma è in arrivo una versione “hard” da 350 cavalli.

Non più solo sportive, l’elettrica ora mette su famiglia e sposa la voglia di sterrato. 7 posti, trazione integrale 400 km di autonomia. Così la Tesla Model X guarda al futuro.

Frontale rivisto, motore aggiornato e nuovi interni. E in più due livelli di allestimento, Lounge e Style. Prezzi a partire da 80.000 euro