Prova Suzuki Swift 1.2 Hybrid top 4WD allgrip
16 Novembre 2017
Compatta, 4×4 e ibrida. La Suzuki Swift ha alcune esclusività che la rendono unica sul mercato. Non solo per la città conquista anche quando il percorso si fa difficile
Compatta, 4×4 e ibrida. La Suzuki Swift ha alcune esclusività che la rendono unica sul mercato. Non solo per la città conquista anche quando il percorso si fa difficile
La scuola pitagorica e diverse culture orientali, l’induismo e il cristianesimo: da qualsiasi parte ci si giri si troverà sempre
Cambia passo rispetto alla precedente versione e si rivela una berlina decisamente dinamica e appagante da guidare. La dotazione è da tedesca vera, il prezzo assolutamente no. Il che fa di Insignia Grand Sport un’auto davvero interessante
Al volante della nuova crossover Opel, che piace per solidità, comfort e spazio. Più passista che sportiva la Crossland raccoglie degnamente il testimone della Meriva sposando la nuova filosofia crossover
È la prima Porsche con il portellone porta in dote tanto spazio e una guida da Porsche “vera”, motori strapotenti e un’Ibrida da favola la rendono una temibile avversaria per le berline di lusso più conosciute
Arriva in gruppo tra gli ultimi, guarda tutti dritto negli occhi, mostra i muscoli e fa subito la voce grossa.
La sfida che attende la nuova Seat Arona, al debutto tra le SUV compatte, ricorda quella di Kung Fu Panda
Ha mandato in pensione la Yeti, SUV dalla spiccata personalità, e si appresta a cimentarsi in uno dei segmenti più
Compatta, rialzata, brillante, ben assettata, piacevole da guidare. Così Kia punta a sfondare nel segmento sempre più affollato dei B-SUV. Stonic ha molti assi da giocarsi, non ultimo quello di una grande possibilità di personalizzazione estetica. A partire da 16.950 euro.
Il nuovo allestimento Luxury Edition si colloca al vertice della gamma CX-3. Abbinabile al solo 1.5 tD da 105 cv, include un ricco pacchetto di sistemi d’assistenza alla guida, dotazioni di pregio e interni in pelle. Premium anche nel prezzo