È la prima Porsche con il portellone porta in dote tanto spazio e una guida da Porsche “vera”, motori strapotenti e un’Ibrida da favola la rendono una temibile avversaria per le berline di lusso più conosciute
Arriva in gruppo tra gli ultimi, guarda tutti dritto negli occhi, mostra i muscoli e fa subito la voce grossa.
La sfida che attende la nuova Seat Arona, al debutto tra le SUV compatte, ricorda quella di Kung Fu Panda
Ha mandato in pensione la Yeti, SUV dalla spiccata personalità, e si appresta a cimentarsi in uno dei segmenti più
Compatta, rialzata, brillante, ben assettata, piacevole da guidare. Così Kia punta a sfondare nel segmento sempre più affollato dei B-SUV. Stonic ha molti assi da giocarsi, non ultimo quello di una grande possibilità di personalizzazione estetica. A partire da 16.950 euro.
Il nuovo allestimento Luxury Edition si colloca al vertice della gamma CX-3. Abbinabile al solo 1.5 tD da 105 cv, include un ricco pacchetto di sistemi d’assistenza alla guida, dotazioni di pregio e interni in pelle. Premium anche nel prezzo
L’ingresso di Fiat nel segmento dei Pick-up avviene grazie a una importante e strategica collaborazione con Mitsubishi di cui il
Opel torna nel segmento delle SUV medie. E lo fa sbattendo la porta con tanta forza da far tremare i
La nuova generazione della SUV svedese brilla per raffinatezza meccanica, dotazioni d’alto livello e sistemi di sicurezza avveniristici. Può contare sul powertrain ibrido plug-in T8 da 408 cv e sulla guida semi autonoma.
Rinnovare una vettura che in 42 anni di storia è stata venduta in 14 milioni di esemplari è come camminare