Cresce di cilindrata la più piccola delle Ninja. Ora il motore è un 400 “pieno” da 45 cv e la ciclistica si è fatta più agile e leggera. Il segmento delle piccole Supersport è ora più combattuto che mai
Erede diretto del prototipo MWT-9 presentato a EICMA 2 anni fa, il Niken è il primo tre ruote di grossa cilindrata safe-and-fun. Sicurezza e divertimento andranno a braccetto. Aprirà a un nuovo concetto di “moto”? Yamaha ci crede
EICMA 2017, l’esposizione internazionale del ciclo e motociclo, come da tradizione si svolgerà a Milano, precisamente presso Fiera Milano che
In KTM hanno le idee chiare: il futuro della mobilità è elettrico. Ecco perché la nuova KTM Freeride E-XC, rinnovata da cima a fondo, è solamente un punto di partenza
Ennesimo capitolo della Saga Monster, l’821 2018 si adegua all’Euro4 ed eredita le peculiarità stilistiche della sorella maggiore 1200. Più snello e slanciato torna all’essenzialità originale del primo Monster
Un breve e criptico video teaser annuncia un nuovo modello: una Kawasaki Sport Tourer Supercharged, della quale tuttavia non si sa ancora nulla. Appuntamento a EICMA.
All’appello delle Bonneville del nuovo corso mancava una delle grandi protagoniste della storia recente di Triumph. Per il suo carattere
Pochi secondi di video e qualche frame mostrano la nuova modern-classic di Akashi: si chiama Kawasaki Z900RS e sarà una naked sportiva dalle forme classiche. La vedremo a EICMA.
Non erano in molti quelli che, al suo lancio, avrebbero scommesso ingenti somme sulla fortuna della Bobber. O meglio, su
Avete presente le infinite highway americane dove ci si imbatte di tanto in tanto in una stazione di servizio popolata