BMW G 310 R
22 Novembre 2017
Piccole ma capaci di grandi cose, le nuove moto dedicate ai patentati A2 possono piacere anche al motociclista navigato. Qui la prova della BMW G 310 R.
Piccole ma capaci di grandi cose, le nuove moto dedicate ai patentati A2 possono piacere anche al motociclista navigato. Qui la prova della BMW G 310 R.
Piccole ma capaci di grandi cose, le nuove moto dedicate ai patentati A2 possono piacere anche al motociclista navigato. Qui la prova della Honda CB 500 F.
Una moto da corsa con targa e fanali, telaio italiano e motore giapponese: è la Paton S1-R Lightweight, una sportiva dalle prestazioni esaltanti e linee d’antan. Costa cara: 24 mila euro più IVA.
Piccoli ritocchi di contorno non cambiano l’anima della Ducati Monster 821. In gamma rimane la via di mezzo, vero, ma è pur sempre un “mostro” di moto. Da buona italiana, averla come compagna costa: si parte da 11.190 euro
Si può fare! Quando con 5.990 euro ti metti in garage una moto vera, bella da vedere e piacevole da guidare. Costruita in Cina? Sì, ma come si deve, e poi è nata in Italia
Con la nuova BMW G 310 GS, la Casa di Monaco si apre a un mercato che sta crescendo: quello delle endurine semplici. Anche nel prezzo: la GS mignon costa 6.000 euro.
Varese – La Vespa Sei giorni nasce per celebrare la partecipazione della Squadra Corse Piaggio alle competizioni di regolarità del
6 stati europei in 6 giorni. Questa è l’idea del BMW Tour Experience, un viaggio documentato da un diario di bordo e che stiamo affrontando in sella a una maestosa K 1600 B.
Oltre 2.000 km di curve no-stop e una moto pronta a divorarseli, tutto condito da paesaggi e spiagge da sogno: ecco la vacanza in sella alla BMW S 1000 XR
“All for freedom, freedom for all”. La prova della nuova gamma Softail comincia così, all’insegna di un motto indiscutibilmente americano.