Prova Ducati SuperSport
10 Marzo 2017
“Ma perché la Supersport?” Ero convinto di aver fatto una domanda da Pulitzer, almeno fino al momento in cui Giuseppe
“Ma perché la Supersport?” Ero convinto di aver fatto una domanda da Pulitzer, almeno fino al momento in cui Giuseppe
Il nuovo Monster 1200 cambia in profondità, per tornare a essere maneggevole ed emozionante come in passato. Prezzi a partire da 13.990 euro per la versione standard, 16.690 per la S in prova
La nuda di Borgo Panigale si rinnova più di quanto si colga a prima vista, restando però fedele al progetto originario. Cresce la potenza e migliora la dotazione tecnica.
Nella gamma della naked di Borgo Panigale rispunta una versione d’accesso raffreddata ad aria. Ha lo stesso motore della Scrambler da 75 cv
156 kg e 215 cv (220 in configurazione pista): il vertice del progetto Panigale costa 80.000 euro ed è prodotto in 500 pezzi, molti dei quali già venduti. Riservata a pochi, lascia a tutti gli altri molto da leggere e altrettanto da sognare…
Due nuovi modelli, caratterizzati da una forte identità e destinati ad altrettante tipologie di biker, diametralmente opposte l’una all’altra a partire dal colore del terreno dal quale sono state ispirate.
Distillato di soluzioni racing, la Project 1408 si propone come la sportiva più evoluta mai proposta da Ducati. Motore potentissimo e elementi strutturali in carbonio la rendono unica. Per pochi
Da Borgo Panigale arrivano i video teaser delle due nuove varianti della Scrambler che debutteranno all’Eicma: i loro nomi sono Desert Sled e Café Racer
Torna la Supersport ed è la nuova sportiva d’accesso Ducati. Motore Testastretta 11° da 937 cc e 113 cv, peso contenuto e grande agilità. L’obiettivo è offrire una sportiva stradale alla portata di molte tasche
Ducati – 90th Anniversary The Official Videogame, spin-off di RIDE sviluppato da Milestone, è un’ode virtuale alla Red Passion, che celebra