Più matura, la compatta dell’Ovale Blu cresce nelle dimensioni e nelle mire, diventando sia sportiva sia crossover. Con motori efficienti, in futuro anche mild-hybrid. E prezzi a partire da 20.000 euro
Legata in maniera indissolubile all’immensa tradizione della Casa nel mondo delle competizioni, la Focus RS porta sulle spalle un fardello importante. Look da bandito, 350 cavalli e un tremendamente efficace sistema di trazione integrale il suo biglietto da visita. L’abbiamo lanciata di traverso su asfalto e sterrato e perfino fatta volare, non possiamo davvero non raccontarvelo
A distanza di un anno dal reveal ufficiale, la piccole peste dell’Ovale Blu si fa conoscere nei dettagli. E stuzzica gli amanti della guida con 200 CV e, optional, differenziale autobloccante Quaife
Evoluzione in chiave moderna delle monovolume e wagon medie, le SUV a due ruote motrici sono un fenomeno in costante crescita. Apprezzate per comfort, abitabilità e design, non temono le insidie della giungla urbana. Ecco i migliori modelli.
Ford definisce “ripensata e reinventata” questa settima generazione di Fiesta. Nata nel 1976, ha da sempre lottato per le prime posizioni nel segmento delle utilitarie. Avrà ancora le carte in regola per farlo? Scopriamolo assieme
La Ford Ka+ Active restyling gioca a fare la sport utility (senza pretese) con rinforzi alla carrozzeria, una maggior altezza da terra e più stile. Ma si aggiornano anche le versioni “normali”
Il termine restyling calza decisamente stretto alla Ford EcoSport 2018. Il nuovo model year va infatti ben al di là
Seppur presentato nel 2016, il sistema di trazione integrale della Focus RS è tutt’oggi una soluzione ingegneristica avanzata ed è raro trovarne una descrizione chiara e completa. Siete sicuri di avere capito come funziona? Leggete per scoprirlo!
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Già svelata negli Stati Uniti, arriva anche in Europa la nuova generazione della SUV compatta Ford Ecosport. Aggiornata a livello