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Hyundai

Hyundai Intrado: idrogeno e acciaio/carbonio

La concept coreana è mossa da un motore elettrico alimentato mediante fuel cell. L’autonomia dichiarata supera i 600 km. Peso vettura contenuto grazie alla carrozzeria in acciaio alleggerito e alla struttura portante in fibra di carbonio. Debutterà a Ginevra

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WRC 2014: poker d’assi per Hyundai

A un mese dal Montecarlo, opening della stagione 2014, Hyundai presenta piloti e livrea d’i20 WRC. Al belga Thierry Neuville, prima guida, si affiancheranno alternativamente Juho Hänninen, Chris Atkinson e, colpo di mercato dell’ultima ora, lo spagnolo Dani Sordo

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Prova Hyundai i10: fatele spazio!

City car sì, ma con ambizioni da grande. Può contare su di una linea gradevole, interni ricercati e capacità di carico da riferimento. Il 3 cilindri 1.0 da 66 cv, anche a Gpl, è il motore ideale: reattivo ai bassi e parco nei consumi

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Nuova Hyundai i10

Più grande, più capiente e con una dotazione di sicurezza da prima della classe. La seconda generazione dell’utilitaria coreana debutterà a settembre al Salone di Francoforte, mossa da un inedito 3 cilindri 1.0 a benzina da 65 cv e da un 1.2 da 87 cv

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