Tutta nuova, la berlina del Leone graffia molto di più rispetto al passato. Perché è più corta e bassa, ha un design dinamico e la solita attenzione al look by Peugeot. La toccheremo con mano al prossimo Salone di Ginevra
Basata sulla piattaforma EMP2, ha due lunghezze, un bagagliaio smisurato e interni da berlina di lusso. Per elevare verso nuovi orizzonti il concetto di veicolo Multispazio
A Ginevra con 520 CV, per 312 km/h di punta e uno scatto da 0 a 100 km/h bruciato in 3,2 secondi. Con lei la magica triade delle 911 da corsa – sono state appena rinnovate 911 GT3 e GT2 RS – si completa
Più dinamica – non solo nel look – e tecnologica. Per sfidare a testa alta le rivali più pericolose del segmento. La nuova Kia Ceed è pronta per sfilare sulla passerella del Salone di Ginevra 2018
La multispazio PSA è disponibile per la prima volta in due diverse lunghezze, a 5 e 7 posti. Forte di una praticità che si annuncia a prova di famiglia (extralarge). E una tecnologia da berlina. Ecco tutte le informazioni ufficiali
Un appassionato tedesco, Michael Stoschek, ha deciso di far rivivere la Lancia che ha segnato un’epoca nei Rally. In soli 25 esemplari, prodotti guardacaso a Torino. Ripercorriamo la genesi del modello originario
In rampa di lancio per il Salone di Ginevra, la SUV bavarese si rinnova completamente dopo soli 4 anni. Più grande e infarcita di tecnologia, si aggiorna anche nei motori. Per lanciare la sfida alle rivali del segmento
In attesa di finire sotto i riflettori di Ginevra, ecco le prime immagini della SUV coreana. Che stupisce già con innovativi sistemi di assistenza alla guida
Derivata dalla EMP2, questa nuova piattaforma darà origine a veicoli multispazio a 5 e 7 posti, con marchio Citroen, Peugeot e Opel/Vauxhall
La Ford Ka+ Active restyling gioca a fare la sport utility (senza pretese) con rinforzi alla carrozzeria, una maggior altezza da terra e più stile. Ma si aggiornano anche le versioni “normali”