Prova Yamaha X-MAX 300
14 Aprile 2017
In sella al nuovo Yamaha XMax 300 per capire se veramente è il migliore scooter 300
In sella al nuovo Yamaha XMax 300 per capire se veramente è il migliore scooter 300
A dieci anni dal lancio lo scooter a tre ruote Piaggio MP3 (leggi qui la nostra prova) continua a suscitare interesse
Mentre la tanto auspicata legge che dovrebbe finalmente permettere l’accesso dei 125 alle autostrade, alle superstrade e alle tangenziali giace
L’idea alla base di Yamaha Tricity è molto chiara: offrire al un pubblico di automobilisti pentiti che mai avrebbero preso
Costruito in Italia, disegnato a Roma: è lo scooter che vende di più, sinonimo stesso di veicolo per la città. Per il 2017 arrivano tanti miglioramenti di dettaglio, nel segno della continuità. Omologazione Euro4 e prezzi da 3.390 euro f.c. con bauletto e parabrezza di serie ne fanno il bestseller designato anche per la nuova stagione
Due protagoniste dal carattere forte accomunate da un fascino senza tempo, che ha accompagnato decenni di storia del nostro Paese. Le abbiamo portate sulle strade del Golfo del Tigullio: divertimento e piacere di guida non sono mancati.
Il Burgman 400 2017 si aggiusta il look e sfila all’EICMA con nuovi fari a Led e un’aria più sportiva. E’ anche Euro 4 e monta una ruota anteriore da 15″
Arriverà nella seconda metà del 2017 e sarà all’avanguardia per prestazioni e autonomia
Sarà in vendita a marzo 2017 in tre versioni: una standard, le altre due votate rispettivamente alla sportività e al comfort. Tanti i cambiamenti, tra cui il debutto del Ride By Wire, il nuovo telaio, il cruise control sulla versione DX. Notevole la riduzione del peso di ben 9 kg
Da concept 2015 a modello in produzione di serie, è stato disegnato in Italia con l’ambizione di cambiare l’idea stessa di scooter. Ha 55 cv di potenza, il cambio DCT, le sospensioni a lunga escursione e un capiente vano sottosella