Per il resto, pur con il motore nuovo, la C3 AirCross è il solito concentrato di praticità. In 4 metri e 15 di lunghezza (è uno dei B SUV più compatti) assicura 410 litri di bagagliaio, che diventano 520 facendo scorrere in avanti il sedile posteriore. E non è finita, perché il sedile del passeggero anteriore abbattibile regala più di un metro e mezzo di piano di carico.
La tecnologia? Lato connettività, ci sono sia Android Auto sia Apple CarPlay. Lato ADAS, ci sono la frenata automatica d’emergenza, il rilevatore di stanchezza e l’avviso di abbandono involontario della corsia, che però è solo acustico, non è di quelli attivi come sulle ultime rivali. Manca, inoltre, il cruise control adattivo.
