fbpx

Ford Kuga, test di 1.000 km con l’ibrida plug-in [VIDEO]

L’abbiamo guidata su ogni genere di percorso, l’abbiamo vissuta a fondo. Ecco com’è andata

Quanto consuma partendo con le batterie scariche? E quanto con le batterie al 100%?

Ma torniamo alla città. Mi è capitato di fare il classico casa/ufficio partendo con le batterie scariche. E la Ford Kuga mi ha sorpreso: il computer di bordo, infatti, ha indicato un ottimo 18,5 km/l di percorrenza media, in virtù della grande capacità di rigenerazione del sistema ibrido. Pensate: sempre da computer di bordo, il 70% dei km li ho fatti in elettrico.

Quanto ai consumi, partendo con le batterie piene hanno del clamoroso: 86,3 km/l. E anche quando l’energia elettrica si esaurisce, la già citata efficienza del sistema ibrido di Ford consente di strappare un ottimo – per stazza dell’auto e prestazioni garantite – 17,7 km/l.

Articoli correlati
Prova Honda X-ADV 750 my 2025
Ducati Hypermotard 698 Mono
Lamborghini Huracan Sterrato, così improbabile, così irresistibile
A Capo Nord con Volkswagen California
Hyundai Ioniq 9: stile inedito e fino a 7 posti per il nuovo SUV elettrico
KTM 790 Adventure, il 2025 è arrivato
Prova BMW M5 G90 - Gioco di prestigio