L’ibrido plug-in è un’alternativa valida al Diesel?
Alla fine dei 1.000 km, in realtà 1.200, di questo test, un elemento è indiscutibile: le ibride plug-in sono davvero un’opzione perfetta per chi voglia passare all’elettrico ma ha ancora qualche remora.
Oppure per chi voglia viaggiare a zero emissioni (allo scarico) dal lunedì al venerdì, per i piccoli spostamenti quotidiani, ma non voglia scendere a compromessi quando è il momento di partire per un lungo viaggio. Il prezzo della Ford Kuga Plug-in Hybrid? Da 38.250 euro a 45.250 euro. Da 28.000 la Kuga con motore 1.5 EcoBoost.
- Quanti km fa in elettrico?
- Quanto consuma partendo con le batterie scariche? E quanto con le batterie al 100%?
- Piccole comodità quotidiane
- È ancora divertente da guidare?
- Dimensioni, abitabilità e capacità di carico
- Come funzionano i sistemi di assistenza alla guida?
- Cosa è di serie e cosa si paga a parte
- L’ibrido plug-in è un’alternativa valida al Diesel?