Mazda MX-5, ciliegina sulla… capote
15 Marzo 2018
Per questa primavera 2018 la MX-5 viene affinata e resa anche speciale con la serie limitata Cherry Edition. Solo 71 esemplari in tutto, a 28.950 euro
Menu
Per questa primavera 2018 la MX-5 viene affinata e resa anche speciale con la serie limitata Cherry Edition. Solo 71 esemplari in tutto, a 28.950 euro
Škoda investe molto sulla tecnologia della trazione integrale. Dimostrazione inequivocabile è la presenza di ben 13 auto in gamme offerte nella versione 4X4. Siamo stati invitati in Lapponia a testarli tutti su neve e ghiaccio.
SUV dalle dimensioni compatte e dalle forme avveniristiche, è la prima Volvo a vincere il premio auto dell’anno. Arrivano nuovi allestimenti e nuove motorizzazioni. Due 4 cilindri, un benzina e un Diesel, già utilizzati su altri modelli della gamma e un nuovissimo 3 cilindri.
Oggi sentiamo tanto parlare dell’ESP e ci viene spesso detto che questo sistema ha salvato tante vite negli ultimi anni. Come è nato e come funziona?
Livrea esterna nera e gialla che richiama al Renault Sport Formula One Team, 220 cavalli e cambio a doppia frizione. Questa Clio speciale sarà in vendita dal primo semestre 2018 a 30.750 euro.
Diversi aggiornamenti in arrivo per l’elettrica di casa Renault, il più importante riguarda l’adozione di un motore più brillante ed adatto alle percorrenze a velocità sostenuta. Anche infotainment e dettagli estetici subiscono una trasformazione. Per averla dovrete però attendere Aprile 2018.
27 Febbraio 2018, Digital World premiere della Hyundai Kona Electric, il primo SUV compatto completamente elettrico in Europa.
Nel 2015 Citroën ha riscoperto l’amatissima Mehari, lanciandone l’interpretazione moderna, l’elettrica E-Mehari. La vettura è stata lanciata a novembre 2015
Staccarsi dal convenzionale ed universalmente approvato non è per nulla facile, si sa. Ciò nonostante in Opel non si fanno intimorire e stravolgono il sistema di trazione integrale del modello precedente. Sarà una scelta vincente?
Dopo aver ibridizzato A4, A5 ed A8 è ora la volta della A7. Audi punta sul mild-hybrid, una tecnologia ibrida non convenzionale abbinata a motori benzina e diesel. E i vantaggi ci sono, eccome