
Pininfarina EF7 Vision GT e H600: 800 cv come minimo
Fittipaldi l’ha fatta grossa. O meglio, l’ha fatta fare a Pininfarina. L’ex pilota brasiliano ha chiesto alla storica carrozzeria torinese

Fittipaldi l’ha fatta grossa. O meglio, l’ha fatta fare a Pininfarina. L’ex pilota brasiliano ha chiesto alla storica carrozzeria torinese

Abitacolo 1+2, meno di tre metri di lunghezza, propulsione elettrica e guida autonoma: ecco gli elementi costitutivi del veicolo del

Mercedes festeggia i cinquant’anni del marchio AMG presentando al Salone dell’auto di Ginevra la GT Concept. Destinata a divenire un

Non è “un’aggiunta” alla gamma Civic. Diversamente dal passato, la Type R è stata prevista dalla Honda sin dall’inizio, garantendo

Bye bye trasmissione a doppia frizione. Ora vai in cielo e insegna agli angeli a veleggiare. Perché qui sulla terra,

È la capostipite del nuovo design Audi Sport. L’Audi RS5 Coupé, al debutto in occasione del Salone di Ginevra, stupisce

Debutta al Salone di Ginevra il restyling della Toyota Yaris, rivista in oltre 900 componenti. Il centro stile europeo della

Il marchio Alpine è rinato. Questa volta non solo sulla carta o limitatamente all’ambito agonistico, ma anche per quanto riguarda

Nessuno osi dire che la propulsione elettrica è adatta solo alle city car. L’americana Tesla aveva già dimostrato come fosse

Nera come la notte, nera come la rabbia. Infiniti, marchio di lusso del Gruppo Nissan, presenta a Ginevra la cattivissima