Il costruttore cinese presenta un’inedita gamma di veicoli elettrici basata su di una berlina e una crossover di medie dimensioni. All’autonomia di 350 km si accompagnano uno 0-100 km/h in 7,9 secondi e una ricca dotazione multimediale. Nel 2017 anche in Europa.
Si rinnova la settima generazione della media di Wolfsburg. Non tanto a livello estetico e meccanico, quanto piuttosto sotto il profilo della sicurezza e della multimedialità. Debutta un 1.5 turbo benzina da 150 o 130 cv, mentre la GTI Performance arriva a 245 cv.
L’ammiraglia ceca abbina la carrozzeria famigliare a un inedito allestimento sportiveggiante. È disponibile a trazione anteriore o integrale con un 2.0 TDI da 150 o 190 cv. Sospensioni adattive di serie e prezzi a partire da 39.960 euro.
La compatta tuttoterreno nipponica arriva nelle concessionarie forte di numerose migliorie. I prezzi partono da meno di 20.000 euro
L’edizione speciale dedicata a 500L e 500X prevede una ricca dotazione di serie e un look aggressivo. Entrambe le vetture sono proposte con un 1.3 Multijet da 95 cv, cerchi in lega da 17 pollici e pneumatici M+S. Prezzi di 20.950 e 19.950 euro.
Si amplia la gamma della berlina sportiva Porsche con il debutto sia della versione “base”, mossa da un V6 3.0 turbo benzina da 330 cv disponibile anche con la trazione integrale, sia della variante Executive a passo lungo. Prezzi da 92.718 euro.
Il pick-up nipponico, base tecnica per Renault Alaskan e Mercedes-Benz Classe X, si rinnova nelle dotazioni multimediali e di sicurezza. Disponibile anche a trazione integrale, beneficia di un inedito retrotreno multilink. Motore 2.3 td da 160 o 190 cv.
La versione ibrida plug-in dell’ammiraglia svedese, forte di 407 cv, debutta nella configurazione di lusso Excellence. Il sedile del passeggero anteriore scompare a favore di una console che richiama alla mente la business class degli aerei.
La nuova SUV tedesca a sette posti nasce per il mercato statunitense. Lunga oltre cinque metri e mossa da motori a benzina 2.0 TSI da 238 cv e V6 3.6 da 280 cv, può essere dotata delle 4WD. Cambio automatico a 8 rapporti.
Dopo GM e BMW, anche Nissan sviluppa la tecnologia range extender. Il motore termico agisce esclusivamente per ricaricare le batterie che alimentano il propulsore elettrico. La versione a ridotte emissioni della monovolume nipponica debutterà nel 2017.