Test

Prova Abarth 695 Biposto

È la prima vettura stradale al mondo dotata di un cambio a innesti frontali. La sua scheda tecnica è un trionfo di record: motore 1.4 turbo da 190 cavalli, peso di 997 kg, accelerazione 0-100 km/h in soli 5,9 secondi e differenziale autobloccante

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Prova Ford Fiesta R5 LDI BRC

GPL solo per risparmiare o anche per correre? Per BRC entrambe le cose. L’azienda di Cherasco ha sfiorato il colpaccio nell’italiano Rally con una Fiesta R5 “gasata”. L’abbiamo provata insieme alle altre racer BRC

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Prova Volkswagen e-Golf

Fuori è una Golf, sotto al cofano ha un motore elettrico che assicura fino a 190 km di guida a emissioni zero. L’abbiamo provata per scoprire che l’anima Golf non è andata perduta, anzi…

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Prova Suzuki Celerio

La nuova citycar giapponese è economica (prezzi da 8.990 euro), agile e spaziosa. Due i motori disponibili, entrambi tricilindrici 1.0 da 68 cv: uno tradizionale e uno a doppia iniezione, più pulito e parco nei consumi

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Prova FIAT 500X

La FIAT 500X adotta il telaio della cugina Jeep Renegade, ha una gamma di motorizzazioni ampia e la si può scegliere a due e quattro ruote motrici. Sportiva al punto giusto, si districa in sicurezza nel fuoristrada e con piglio sportivo sull’asfalto

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Prova smart fortwo e forfour

Prezzi da 12.750 euro, 5 allestimenti, due motorizzazioni e altrettanti cambi, tra cui un inedito manuale a 5 rapporti. smart cambia volto ma è lunga (o corta…) come sempre: 2,69 metri per la due posti. Più comoda, è frutto della partnership con Renault

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