
Prova BMW X6 2015
Nuova faccia, stessa razza: la X6 2015 cambia i connotati e punta su lusso e prestazioni. Scelta migliore la 30d, ma se provate la M 50d…
Nuova faccia, stessa razza: la X6 2015 cambia i connotati e punta su lusso e prestazioni. Scelta migliore la 30d, ma se provate la M 50d…
È la prima vettura stradale al mondo dotata di un cambio a innesti frontali. La sua scheda tecnica è un trionfo di record: motore 1.4 turbo da 190 cavalli, peso di 997 kg, accelerazione 0-100 km/h in soli 5,9 secondi e differenziale autobloccante
GPL solo per risparmiare o anche per correre? Per BRC entrambe le cose. L’azienda di Cherasco ha sfiorato il colpaccio nell’italiano Rally con una Fiesta R5 “gasata”. L’abbiamo provata insieme alle altre racer BRC
Cambio di motore per la compatta sportiva tedesca: il 1.4 a doppia sovralimentazione cede il posto a un 1.8 turbo da 192 cv. Cresce la spinta ai medi, non così la grinta agli alti regimi. Da tradizione, la guida è tanto appagante quanto intuitiva.
Fuori è una Golf, sotto al cofano ha un motore elettrico che assicura fino a 190 km di guida a emissioni zero. L’abbiamo provata per scoprire che l’anima Golf non è andata perduta, anzi…
La nuova citycar giapponese è economica (prezzi da 8.990 euro), agile e spaziosa. Due i motori disponibili, entrambi tricilindrici 1.0 da 68 cv: uno tradizionale e uno a doppia iniezione, più pulito e parco nei consumi
La FIAT 500X adotta il telaio della cugina Jeep Renegade, ha una gamma di motorizzazioni ampia e la si può scegliere a due e quattro ruote motrici. Sportiva al punto giusto, si districa in sicurezza nel fuoristrada e con piglio sportivo sull’asfalto
Piccola, comoda, versatile all’ennesima potenza. La B-max è la monovolume d’accesso di Casa Ford. Con il motore 1.000 Ecoboost offre il mix ideale tra dimensioni, prestazioni e consumi
Prezzi da 12.750 euro, 5 allestimenti, due motorizzazioni e altrettanti cambi, tra cui un inedito manuale a 5 rapporti. smart cambia volto ma è lunga (o corta…) come sempre: 2,69 metri per la due posti. Più comoda, è frutto della partnership con Renault
Grazie al nuovo motore a doppia iniezione, la compatta Suzuki è la 4×4 con le emissioni più basse del listino. Buone la tenuta di strada e l’abitabilità. Prezzi da 16.500 euro