La Casa italiana di proprietà BMW presenta al salone di Parigi un altro concept, con motore monocilindrico 650 rivisto per ottenere un’erogazione più grintosa e piena. Arriverà probabilmente in produzione già il prossimo anno.
6.990 euro più le spese di immatricolazione: è questo il prezzo di lancio della Bandit 650 SA, che torna sul mercato con la sua carica di concretezza e facilità d’uso. Per la città e per le vacanze. Su ordinazione, nelle concessionarie da gennaio 2012
Tecnologia, versatilità e prezzo competitivo. Sono queste le tre parole chiave della Honda NC700X, la nuova crossover che sta per arrivare sul mercato. Una moto “furba” con consumi realmente ridotti, un vero vano portacasco e una ciclistica molto a punto.
La casa motociclistica russa Ural compie i suoi primi settant’anni e ha deciso di festeggiare questo importante traguardo con una edizione anniversary: la M70. Tecnicamente è al vertice della produzione ma esteticamente riprende molti dei dettagli della prima versione M72. Disponibilità del modello solo per un anno fino al 19 novembre 2012.
La livrea Ducati Corse veste una versione ancora più spinta della 848 EVO. La media bolognese gioca a fare la maxi con una dotazione ancora più ricca.
“Corradino d’Ascanio: uomo, genio, mago, mito”: è il titolo della mostra dedicata all’inventore della Vespa. Al Museo Piaggio di Pontedera sino alla fine di gennaio 2012
C’è grande attesa per la nuova Guzzi California 1400, ma nel frattempo la protagonista è ancora la California 1100 che si appresta a chiudere la carriera con una versione celebrativa dei 90 anni Moto Guzzi.
Il campione del mondo Superbike e il Gruppo Nolan insieme per l’Associazione Lorenzo Perrone e per la ricerca scientifica. Un casco autografato è all’asta fino al 30 novembre su eBay
Novità in arrivo nella casa del leoncino. Il Peugeot Satelis uno dei suoi best seller a livello europeo si rinnova. La nuova versione di Satelis è già disponibile nella cilindrata di 125 cc, per la versione 300 il lancio è previsto ad inizio primavera.
Come funzionano le alte e basse velocità delle sospensioni?