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Ford Kuga, test di 1.000 km con l’ibrida plug-in [VIDEO]

L’abbiamo guidata su ogni genere di percorso, l’abbiamo vissuta a fondo. Ecco com’è andata

Dimensioni, abitabilità e capacità di carico

Vi ho parlato in apertura delle dimensioni: 4 metri e 61 cm di lunghezza pongono la Ford Kuga al vertice dei SUV compatti. Per capirci, la Hyundai Tucson misura 4,48 m, la Kia Sportage 4,49, la Peugeot 3008 4,45 e la Volkswagen Tiguan 4,49. E il bagagliaio? Nella media del segmento, con il plus del divano scorrevole (di 6,5 cm): da 411 a 581 litri (variabili in base alla posizione dei sedili posteriori). Un dato che peraltro è penalizzato dalla presenza delle batterie: rispetto alle Kuga con motore endotermico, si perdono 64 litri di capacità. A sedili abbattuti, la capacità sale a 1.481 litri.

Da segnalare l’ottimo funzionamento del sensore Hands Free Liftgate (optional a 500 euro), che apre il portellone in automatico – passando il piede sotto il paraurti posteriore – e si è dimostrato più efficace rispetto a quello della maggior parte delle concorrenti.

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