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Yamaha Tracer 900 GT

14 marzo 2020 - 14:21

Protezione dall’aria ok, almeno per il mio metro e 71 mi trovo bene anche con il plexiglass regolato nella posizione più bassa e si viaggia veloci senza stancarsi troppo. Regolazione che si effettua velocemente, micrometricamente, e con una sola mano. Per viaggiare lo alzerei al massimo, devo dire che alla fine non disturba la vista nemmeno quando guidi tra le curve. Anche i paramani fanno il loro mestiere, le ginocchia un po’ di aria la prendono, va meglio chi ha le gambe più lunghe. Il fremito del tre cilindri si sente su pedane e sella, soprattutto quando il motore è sotto carico, quindi sta accelerando, a velocità autostradale invece tutto bene, le vibrazioni sono quasi inconsistenti.

RAPPORTO QUALITÀ PREZZO

100X200

MOTORE CP3

ERGONOMIA

EQUIPAGGIAMENTO

ASSETTO

COMFORT

GUIDA

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